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선체의 평균 이동 평균 = HMAMA .. 그래서 나는 HMAMA를 얻었고, 나는 그것과 비슷합니다. HMA처럼 끈적 거리지는 않지만 MA처럼 느리지는 않습니다. HMAMA = (HMA MA)2 HMAMA가 성공한 이유 : MA 교차 접근법의 문제점 중 하나는 MA가 실제로 지연되는 것입니다. 그리고 모션이 생기면 그 반대가됩니다. . 그리고 라인을 가로 질러 던져. HMA는 빠르게 이동하고 쉽게 이동하므로 HMA에는 정확히 동일한 문제가 없습니다. 그러나 HMA는 빠르게 움직이며 IMHO를 강력한 xover 지표로 사용합니다. 그것은 움직임에 대해 오버 슛 경향이 있습니다. . MA는 그렇지 않습니다. 따라서 두 가지를 결합 할 때 두 가지의 가장 좋은 기능을 얻는 것처럼 보입니다. . (또는 어쩌면 당신은 아직 확실하지 않은이 두 가지의 최악의 특성으로 끝날 것입니다). 하지만 너무 많이, 나는 그것을 좋아한다. 나는 그것을 정규 석사 학위와 같이 교환했을 때. . 그것은 효과가있는 것처럼 보입니다. . HMAMA 내에서 전체 술집의 몸이 넘어 졌을 때의 입장 기호를 믿습니다. 그와 똑같은 출구 표지판. HMAMA 34 일일 차트에 대해 아름답게 작동하는 것으로 보입니다.